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  aporte tierra
Ante la oleada de compras de tierras por parte, tanto de extranjeros como nacionales y la consiguiente concentración, se comienza a plantear la necesidad de poner un límite de extensión como forma de frenar ese proceso. La primera causa de presentación del tema, se llamó IPET, elaborada en el CADESYC en el año 2007-2008.
 
industrial
En la actual coyuntura queremos demostrar la posibilidad real de llevaradelante una pelítica energética robusta, determinada por los potenciales nacionales, con componentes de integración regional fuertes, y relacionada con una concepción de desarrollo sustentable en sus cuatro dimensiones básicas; lo social, lo económico, lo político y lo ambiental.
 
El objetivo fundamental  de este trabajo es mostrar algunas tendencias referidas al proceso de  concentración y extranjerización de la tierra a partir del relevamiento de  información publicada por diferentes  organismos oficiales del Estado uruguayo.  A esto se suma una revisión bibliográfica  sobre la temática.
 
En la actual coyuntura queremos demostrar la posibilidad real de llevaradelante una pelítica energética robusta, determinada por los potenciales nacionales, con componentes de integración regional fuertes, y relacionada con una concepción de desarrollo sustentable en sus cuatro dimensiones básicas; lo social, lo económico, lo político y lo ambiental.
 
Corresponde, en esta instancia, efectuar algunos apuntes primarios relativos al proyecto de ley a estudio del Poder Legislativo, con la provisoriedad propia de una iniciativa sometida a discusión de un colectivo.En primer lugar, es de señalarse que el proyecto no deroga el actual sistema de contratación administrativa (...)
 
 
Ell boom de los precios de los alimentos en 2007-2008, seguido por un período de altos precios y gran volatilidad, le recordó a muchos países dependientes de sus importaciones para alimentarse, que eran muy vulnerables en materia de seguridad alimentaria, y que debían urgentemente asegurarse su alimentación por otras vías.

 

 
Corresponde, en esta instancia, efectuar algunos apuntes primarios relativos al proyecto de ley a estudio del Poder Legislativo, con la provisoriedad propia de una iniciativa sometida a discusión de un colectivo.En primer lugar, es de señalarse que el proyecto no deroga el actual sistema de contratación administrativa (...)
 
El transporte como herramienta fundamental para el desarrollo. El costo de transporte es fundamental para la competitividad de los productos uruguayos. Priorizar áreas o productos a transportar , aunque el margen de ganancia no sea el más atractivo, es una opción válida para fomentar o apoyar el desarrollo.

 

 

 

 
Las detracciones  contribuyen a: a)  recaudar más gravando los altos ingresos extraordinarios lo que  permite aumentar el gasto público y/o reducir otros impuestos; b) bajar los precios los bienes de consumo y mejorar el poder de compra de alimentos de los sectores populares;
 
 
Corresponde, en esta instancia, efectuar algunos apuntes primarios relativos al proyecto de ley a estudio del Poder Legislativo, con la provisoriedad propia de una iniciativa sometida a discusión de un colectivo.En primer lugar, es de señalarse que el proyecto no deroga el actual sistema de contratación administrativa (...)

 

 

 


  
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